raam2022

Vor 12 Tagen startete Kurt Matzler ins Race Across America. Das RAAM zählt mit seinen 4.800 Kilometern und 52.000 Höhenmetern zu den härtesten Radrennen der Welt. Zum ersten Mal fuhr der "radelnde Professor" Matzler als Solofahrer und erreichte den ausgezeichneten sechsten Platz nach einer Fahrzeit von 11 Tagen, 8 Stunden, 9 Minuten.

Aber was nicht minder wichtig ist, er sammelte 1,2 Millionen Euro für die Ausrottung der Kinderlähmung!

Kurt`s Frau Ruth Brandstätter, Kollegin Liane Fendt und Dr. Alexandra Podpeskar kümmern sich in unglaublicher Weise um das Wohlergehen von Kurt. Sehr emotional und aufopfernd begleiten sie Kurt durch alle Höhen und Tiefen. Ihr seid 3 HELDINNEN!

Christoph Strasser und Kurt Matzler kennen sich schon lange! - Während der weltbeste Extremradsportler und mehrfache #raam Sieger Strasser in Rumänien trainiert, hat Kurt beim Race Across America schon über 4.000 Kilometer hinter sich gebracht!

Die Strapazen nach über 4.000 Kilometer sind immer mehr bemerkbar. Umso wichtiger ist neben seiner grandiosen Leistung auf dem Rad, die stets perfekte Einteilung und die Betreuung seiner Crew! ... Nur radeln muss er selber.

Kurt Matzler hat beim #raam eine ganz besondere Crew mit dabei. U.a. auch Florian Phleps, bekannt auch aus seiner Zeit als Chef der Tirol Werbung. Flo ist gemeinsam mit Crew Chief Zoli unterwegs. Alles zum Wohl des Racers. Für Florian Phleps ist die Begleitung beim #raam eine neue Lebenserfahrung

Die Stimmung im #raam Team ist ausgezeichnet! Mittlerweile hat Kurt und die Crew bereits über 3.300 Kilometer absolviert - Weiter geht es in Missouri!

Kurt startete in La Veta und bewältige am Anfang der Etappe den 2800 Meter hohen Cuchara Pass. Von hier aus ging es nur mehr abwärts bis ins Flachland Colorados, dass nach einer Zeit in die unfassbaren Weiten des Bundestaates Kansas überging. Wie schon erwartet, weil bei allen vier bisherigen Starts im Team vorgekommen, war der Wind auf der Strecke sehr stark.

Gegen 1 Uhr nachts erhielt das Team vom Headquarter eine Tornadowarnung, die jedoch später auf einen starken Sturm zurückgestuft wurde. Kurt konnte jedoch vor dem Sturm herfahren und wurde nur von den Ausläufern behindert.

Der Wind aus Süden hielt während der gesamten Etappe an und war so stark, dass die Begleitfahzeuge die Beifahrertür kaum aufbrachten. Für Kurt kam der Wind immer von rechts und hat ihn (und alle anderen in diesem Gebiet) beim kontinuierlichen Fahren gestört. Einige kurze Verbindungsstraßen in Richtung Norden brachten Rückenwind.

Ein Crewshift genau an der Grenze zu Kansas verlief perfekt und auch das Material hielt den Anforderungen stand. Gegen 18:00 erreichte Kurt den Punkt, an dem er die Etappe beenden und in Dodge City seine Ruhepause antreten konnte. Müde, vom ständigen Wind genervt aber mental und körperlich noch immer stark präsentierte er sich bei der Ankunft.

Weiter geht’s ab 22:00 Uhr, und zwar noch einen Tag lang geradeaus mit Seiten- oder Gegenwind durch Kansas. Ca. 60 Kilometer nach dem Start, wartet die Halfway-Linie auf ihn.

Kurt startete in La Veta und bewältige am Anfang der Etappe den 2800 Meter hohen Cuchara Pass. Von hier aus ging es nur mehr abwärts bis ins Flachland Colorados, dass nach einer Zeit in die unfassbaren Weiten des Bundestaates Kansas überging. Wie schon erwartet, weil bei allen vier bisherigen Starts im Team vorgekommen, war der Wind auf der Strecke sehr stark.

Gegen 1 Uhr nachts erhielt das Team vom Headquarter eine Tornadowarnung, die jedoch später auf einen starken Sturm zurückgestuft wurde. Kurt konnte jedoch vor dem Sturm herfahren und wurde nur von den Ausläufern behindert.

Der Wind aus Süden hielt während der gesamten Etappe an und war so stark, dass die Begleitfahzeuge die Beifahrertür kaum aufbrachten. Für Kurt kam der Wind immer von rechts und hat ihn (und alle anderen in diesem Gebiet) beim kontinuierlichen Fahren gestört. Einige kurze Verbindungsstraßen in Richtung Norden brachten Rückenwind.

Ein Crewshift genau an der Grenze zu Kansas verlief perfekt und auch das Material hielt den Anforderungen stand. Gegen 18:00 erreichte Kurt den Punkt, an dem er die Etappe beenden und in Dodge City seine Ruhepause antreten konnte. Müde, vom ständigen Wind genervt aber mental und körperlich noch immer stark präsentierte er sich bei der Ankunft.

Weiter geht’s ab 22:00 Uhr, und zwar noch einen Tag lang geradeaus mit Seiten- oder Gegenwind durch Kansas. Ca. 60 Kilometer nach dem Start, wartet die Halfway-Linie auf ihn.

Musik im Video by Markus Linder & Martin Ebster 

Er ist mega unterwegs! - Kurt startete am Abend des 17.6. gegen 21:00 Uhr in die Etappe, die den Wolf Creek Pass, und damit mit 3309 Metern den höchsten Punkt des gesamten RAAM beinhaltet. Der Start erfolgte bei Regen, der sich ab Pagosa Springs und dem Beginn der Steigung in Nieselregen und Nebel wandelte.

Kurt war jedoch genau auf seinem Terrain und hat den Pass großartig bewältigt. Er war sowohl körperlich als auch mental ausgesprochen gut drauf. Auf der langen und und schönen Abfahrt vom Pass nach Alamosa konnte er dem einen oder anderen Mitstreiter wieder Zeit abnehmen.

Leider traten auf dem ausgedehnten Flachstück wieder einmal technische Probleme an seinen Rädern auf, deren Reparatur in wertvolle Zeit kostete.Kurt ließ sich jedoch nicht aus der Ruhe bringen und bewältigte den nächsten Anstieg auf den La Veta-Pass in Hochform.

Schlussendlich kam er in seiner geplanten Zeit am Ruheort La Veta an, den er laut Plan um 19:00 Uhr in Richtung Kansas verlassen wird.

Das #raam Mediateam von Kurt Matzler ist immer direkt an ihm dran. Mittlerweile haben sie den Soloracer 1.500 Kilometer begleitet. Hubert Siller, der neben Roland Volderauer und Martin Ebster mit der Kamera alles einfängt, berichtet eindrucksvoll von den Qualen, Emotionen und der Reise!